سيارة Mercedes-Benz CLS-Class سيدان CLS 350 CGI 7G-Tronic (292 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | CLS-Class |
| جيل | C219 [تصفيف] 2008-2010 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | CLS 350 CGI 7G-Tronic (292 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 465 كجم |
| الوزن الكامل | 2200 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 505-505 لتر |
| عرض | 1873 ملم |
| طول | 4917 ملم |
| ارتفاع | 1430 ملم |
| قاعدة العجلات | 2854 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1593 / 1603 ملم |
| كبح الوزن | 1735 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, نوابض حلزونية, مخمدات |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 7 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 11.21 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 3498 3سم |
| قوة المحرك | 292 حصان |
| أقصى عزم دوران | 365 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6400 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000 - 5100 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| ثقب اسطواني | 97 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 84 ملم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 80 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.7 ثانية |
| السرعة القصوى | 250 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 620 - 1140 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13 لتر |
سيارة Mercedes-Benz CLS-Class سيدان CLS 350 CGI 7G-Tronic (292 حصان) (C219 [تصفيف] 2008-2010)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu