سيارة Mercedes-Benz C-Class سيدان C 200 AT (136 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | C-Class |
| جيل | W202/S202 1993-1997 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | C 200 AT (136 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 480 كجم |
| الوزن الكامل | 1845 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 430-430 لتر |
| عرض | 1720 ملم |
| طول | 4487 ملم |
| ارتفاع | 1418 ملم |
| قاعدة العجلات | 2690 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1505 / 1476 ملم |
| كبح الوزن | 1365 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3420 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 4 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 10.73 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1998 3سم |
| قوة المحرك | 136 حصان |
| أقصى عزم دوران | 190 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 89.9 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 78.7 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 62 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 11.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 200 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 570 - 910 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.8 لتر |
سيارة Mercedes-Benz C-Class سيدان C 200 AT (136 حصان) (W202/S202 1993-1997)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu