سيارة Mercedes-Benz E-Class كابريوليه E 220 MT (150 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | E-Class |
| جيل | W124 [2 تصفيف] 1993-1997 سنوات |
| سلسلة | كابريوليه |
| تعديل | E 220 MT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 500 كجم |
| الوزن الكامل | 2140 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 300-300 لتر |
| عرض | 1740 ملم |
| طول | 4655 ملم |
| ارتفاع | 1391 ملم |
| قاعدة العجلات | 2715 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1501 / 1491 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 980 / 1150 كجم |
| كبح الوزن | 1640 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4040 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 10.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2199 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| أقصى عزم دوران | 210 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 89.9 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 86.6 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| السرعة القصوى | 210 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 570 - 1060 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 12.3 لتر |
سيارة Mercedes-Benz E-Class كابريوليه E 220 MT (150 حصان) (W124 [2 تصفيف] 1993-1997)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu