سيارة Mercedes-Benz SLK-Class AMG رودستر 2 باب SLK 32 AT (354 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | SLK-Class |
| جيل | R170 [تصفيف] 2000-2004 سنوات |
| سلسلة | AMG رودستر 2 باب |
| تعديل | SLK 32 AT (354 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 2 |
| الاهلية | 260 كجم |
| الوزن الكامل | 1755 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 145-348 لتر |
| عرض | 1715 ملم |
| طول | 4010 ملم |
| ارتفاع | 1289 ملم |
| قاعدة العجلات | 2400 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1488 / 1471 ملم |
| كبح الوزن | 1495 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 10.58 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 3199 3سم |
| قوة المحرك | 354 حصان |
| أقصى عزم دوران | 450 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6100 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4400 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| ثقب اسطواني | 89.9 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 3 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 84 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.2 ثانية |
| السرعة القصوى | 250 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 370 - 710 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 11.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 16.4 لتر |
سيارة Mercedes-Benz SLK-Class AMG رودستر 2 باب SLK 32 AT (354 حصان) (R170 [تصفيف] 2000-2004)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu