سيارة Mercedes-Benz SL-Class رودستر 2 باب SL 500 7G-Tronic (388 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | SL-Class |
| جيل | R230 [تصفيف] 2006-2008 سنوات |
| سلسلة | رودستر 2 باب |
| تعديل | SL 500 7G-Tronic (388 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 295 كجم |
| الوزن الكامل | 2205 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 235-339 لتر |
| عرض | 1827 ملم |
| طول | 4532 ملم |
| ارتفاع | 1298 ملم |
| قاعدة العجلات | 2560 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1559 / 1537 ملم |
| كبح الوزن | 1910 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, نوابض حلزونية |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, نوابض حلزونية |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية, مثقب |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 7 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 11.4 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 5461 3سم |
| قوة المحرك | 388 حصان |
| أقصى عزم دوران | 530 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2800 - 4800 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 8 |
| ثقب اسطواني | 98 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 90.5 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 80 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.4 ثانية |
| السرعة القصوى | 250 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 440 - 910 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 12.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 18.2 لتر |
سيارة Mercedes-Benz SL-Class رودستر 2 باب SL 500 7G-Tronic (388 حصان) (R230 [تصفيف] 2006-2008)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu