سيارة BMW X1 عبور 25d xDrive AT (231 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | BMW |
| نموذج | X1 |
| جيل | F48 2015-2017 سنوات |
| سلسلة | عبور |
| تعديل | 25d xDrive AT (231 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 595 كجم |
| الوزن الكامل | 2170 كجم |
| عرض | 1821 ملم |
| طول | 4439 ملم |
| ارتفاع | 1598 ملم |
| قاعدة العجلات | 2670 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1561 / 1562 ملم |
| تطهير الأرض | 183 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1130 / 1075 كجم |
| كبح الوزن | 1650 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4170 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | من المقطع العرضي |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 8 |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 11.4 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1995 3سم |
| قوة المحرك | 231 حصان |
| أقصى عزم دوران | 450 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4400 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500 - 3000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 84 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 90 ملم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO VI |
| سعة خزان الوقود | 51 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.6 ثانية |
| السرعة القصوى | 235 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 880 - 1110 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.8 لتر |
سيارة BMW X1 عبور 25d xDrive AT (231 حصان) (F48 2015-2017)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
 خارج المسار |  خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu