سيارة Mercedes-Benz Viano حافلة صغيرة 2.0 CDI 4MATIC TouchShift Marco Polo (116 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | Viano |
| جيل | W639 2003-2010 سنوات |
| سلسلة | حافلة صغيرة |
| تعديل | 2.0 CDI 4MATIC TouchShift Marco Polo (116 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 6 |
| الاهلية | 460 كجم |
| الوزن الكامل | 2770 كجم |
| عرض | 1901 ملم |
| طول | 4993 ملم |
| ارتفاع | 1980 ملم |
| قاعدة العجلات | 3200 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1630 / 1630 ملم |
| كبح الوزن | 2310 كجم |
| ارتفاع التحميل | 524 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4770 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | عظم الترقوة مزدوج |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 12.7 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 2148 3سم |
| قوة المحرك | 116 حصان |
| أقصى عزم دوران | 290 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3800 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1600 - 2400 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 88 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 88.3 ملم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| سعة خزان الوقود | 75 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 19.7 ثانية |
| السرعة القصوى | 156 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 630 - 810 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 10.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 9.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11.9 لتر |
سيارة Mercedes-Benz Viano حافلة صغيرة 2.0 CDI 4MATIC TouchShift Marco Polo (116 حصان) (W639 2003-2010)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 ميني فان |  ميني فان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu