سيارة SEAT Toledo رفع الظهر 1.4 TSI DSG (122 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | SEAT |
| نموذج | Toledo |
| جيل | 4 جيل 2012-2017 سنوات |
| سلسلة | رفع الظهر |
| تعديل | 1.4 TSI DSG (122 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 460 كجم |
| الوزن الكامل | 1696 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 550-550 لتر |
| عرض | 1706 ملم |
| طول | 4482 ملم |
| ارتفاع | 1461 ملم |
| قاعدة العجلات | 2602 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1463 / 1500 ملم |
| كبح الوزن | 1236 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2896 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, زنبرك |
| التعليق الخلفي | زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | إلكتروني |
| عدد التروس | 7 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1390 3سم |
| قوة المحرك | 122 حصان |
| أقصى عزم دوران | 200 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500 - 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 76.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 75.6 ملم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربين + ضاغط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 206 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 690 - 1040 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 8 لتر |
سيارة SEAT Toledo رفع الظهر 1.4 TSI DSG (122 حصان) (4 جيل 2012-2017)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| رفع الظهر |
 هاتشباك |
 سيدان |
| رفع الظهر |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu