|
|
|
سيارة Audi A5 Sportback رفع الظهر 2.0 TFSI multitronic (211 حصان) (8T [تصفيف] 2011-2016)
صنع | Audi |
نموذج | A5 |
جيل | 8T [تصفيف] 2011-2016 سنوات |
سلسلة | Sportback رفع الظهر |
تعديل | 2.0 TFSI multitronic (211 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 4 | الاهلية | 475 كجم | الوزن الكامل | 2080 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 480-1283 لتر | عرض | 1854 ملم | طول | 4712 ملم | ارتفاع | 1391 ملم | قاعدة العجلات | 2810 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1590 / 1575 ملم | تطهير الأرض | 120 ملم | كبح الوزن | 1605 كجم | ارتفاع التحميل | 679 ملم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3580 كجم |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 11.5 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | سعة المحرك | 1984 3سم | قوة المحرك | 211 حصان | أقصى عزم دوران | 350 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 4300 - 6000 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 1500 - 4200 دورة في الدقيقة | عدد الاسطوانات | 4 | ثقب اسطواني | 82.5 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | تخطيط الاسطوانة | في النسق | دورة السكتة الدماغية | 92.8 ملم | نوع الحقن | حقن مباشر | وجود المبرد | موجود | نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | معايير الانبعاث | EURO V | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 63 لتر | التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.2 ثانية | السرعة القصوى | 234 كم / ساعة | نطاق المبحرة | 820 - 1190 كم | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.2 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.3 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.7 لتر |
سيارة Audi A5 Sportback رفع الظهر 2.0 TFSI multitronic (211 حصان) (8T [تصفيف] 2011-2016)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
معدات:
كوبيه |
رفع الظهر |
كابريوليه |
رفع الظهر |
كوبيه |
كابريوليه |
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|