سيارة Audi Q5 عبور 2.0 TDI MT (143 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Audi |
| نموذج | Q5 |
| جيل | 8R [تصفيف] 2012-2017 سنوات |
| سلسلة | عبور |
| تعديل | 2.0 TDI MT (143 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 505 كجم |
| الوزن الكامل | 2260 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 540-1560 لتر |
| عرض | 1898 ملم |
| طول | 4629 ملم |
| ارتفاع | 1627 ملم |
| قاعدة العجلات | 2812 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1625 / 1620 ملم |
| تطهير الأرض | 175 ملم |
| كبح الوزن | 1755 كجم |
| ارتفاع التحميل | 668 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4260 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.6 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1968 3سم |
| قوة المحرك | 143 حصان |
| أقصى عزم دوران | 320 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4200 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1750 - 2500 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 81 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 95.5 ملم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| سعة خزان الوقود | 75 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.9 ثانية |
| السرعة القصوى | 192 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 1250 - 1530 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6 لتر |
سيارة Audi Q5 عبور 2.0 TDI MT (143 حصان) (8R [تصفيف] 2012-2017)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 خارج المسار |  خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu