سيارة Lancia Delta هاتشباك 2.0 JTD MT Multijet DPF (165 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Lancia |
| نموذج | Delta |
| جيل | 3 جيل 2008-2014 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 2.0 JTD MT Multijet DPF (165 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 2000 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 380-1190 لتر |
| عرض | 1797 ملم |
| طول | 4510 ملم |
| ارتفاع | 1497 ملم |
| قاعدة العجلات | 2700 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1538 / 1531 ملم |
| تطهير الأرض | 110 ملم |
| كبح الوزن | 1505 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.8 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1956 3سم |
| قوة المحرك | 165 حصان |
| أقصى عزم دوران | 360 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1750 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| سعة خزان الوقود | 57 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 212 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 830 - 1330 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.9 لتر |
سيارة Lancia Delta هاتشباك 2.0 JTD MT Multijet DPF (165 حصان) (3 جيل 2008-2014)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu