سيارة Peugeot RCZ كوبيه 1.6 THP MT (200 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Peugeot |
| نموذج | RCZ |
| جيل | 1 جيل 2010-2013 سنوات |
| سلسلة | كوبيه |
| تعديل | 1.6 THP MT (200 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 293 كجم |
| الوزن الكامل | 1714 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 321-639 لتر |
| عرض | 1845 ملم |
| طول | 4287 ملم |
| ارتفاع | 1359 ملم |
| قاعدة العجلات | 2612 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1580 / 1593 ملم |
| تطهير الأرض | 130 ملم |
| كبح الوزن | 1421 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | شبه تابع |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1598 3سم |
| قوة المحرك | 200 حصان |
| أقصى عزم دوران | 275 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1700 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 77 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 85.5 ملم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 237 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 600 - 980 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 9.1 لتر |
سيارة Peugeot RCZ كوبيه 1.6 THP MT (200 حصان) (1 جيل 2010-2013)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| كوبيه | كوبيه |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu