|
|
|
سيارة Renault Megane هاتشباك 5 باب 1.6 AT (106 حصان) (3 جيل [تصفيف] 2012-2014)
صنع | Renault |
نموذج | Megane |
جيل | 3 جيل [تصفيف] 2012-2014 سنوات |
سلسلة | هاتشباك 5 باب |
تعديل | 1.6 AT (106 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 475 كجم | الوزن الكامل | 1755 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 368-1162 لتر | عرض | 2037 ملم | طول | 4295 ملم | ارتفاع | 1471 ملم | قاعدة العجلات | 2641 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1546 / 1547 ملم | تطهير الأرض | 120 ملم | كبح الوزن | 1280 كجم | ارتفاع التحميل | 572 ملم |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, على عظم الترقوة الثلاثي |
التعليق الخلفي | شبه تابع, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | تلقائي | عدد التروس | 4 | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 11.1 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | سعة المحرك | 1598 3سم | قوة المحرك | 106 حصان | أقصى عزم دوران | 145 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 4250 دورة في الدقيقة | عدد الاسطوانات | 4 | ثقب اسطواني | 79.5 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | تخطيط الاسطوانة | في النسق | دورة السكتة الدماغية | 80.5 ملم | نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | معايير الانبعاث | EURO IV | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 60 لتر | التسارع 0-100 كم / ساعة | 13.9 ثانية | السرعة القصوى | 180 كم / ساعة | نطاق المبحرة | 570 - 1030 كم | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.5 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.8 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.6 لتر |
سيارة Renault Megane هاتشباك 5 باب 1.6 AT (106 حصان) (3 جيل [تصفيف] 2012-2014)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
معدات:
هاتشباك |
هاتشباك |
عربة |
كابريوليه |
عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
سيدان |
عربة |
كابريوليه |
هاتشباك |
هاتشباك |
عربة |
كابريوليه |
سيدان |
هاتشباك |
كوبيه |
|
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|