سيارة Audi 100 سيدان 2.0 TD MT (87 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Audi |
| نموذج | 100 |
| جيل | С3 1982-1988 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 2.0 TD MT (87 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 527 كجم |
| الوزن الكامل | 1750 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 570-570 لتر |
| عرض | 1814 ملم |
| طول | 4792 ملم |
| ارتفاع | 1422 ملم |
| قاعدة العجلات | 2687 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1468 / 1467 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1050 / 880 كجم |
| كبح الوزن | 1223 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3250 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | زائدة الأسلحة, بانهارد سحب, نوابض حلزونية, مخمدات |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.6 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1986 3سم |
| قوة المحرك | 87 حصان |
| أقصى عزم دوران | 172 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2750 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 5 |
| ثقب اسطواني | 76.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 86.4 ملم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 80 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 13.1 ثانية |
| السرعة القصوى | 172 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 890 - 890 كم |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 9 لتر |
سيارة Audi 100 سيدان 2.0 TD MT (87 حصان) (С3 1982-1988)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| سيدان |
 عربة |
سيدان |
 عربة |
 عربة |
سيدان |
 كوبيه |
سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu