سيارة Honda FR-V ميني فان 2.0 MT (150 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Honda |
| نموذج | FR-V |
| جيل | 1 جيل 2004-2009 سنوات |
| سلسلة | ميني فان |
| تعديل | 2.0 MT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 6 |
| الاهلية | 552 كجم |
| الوزن الكامل | 1970 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 439-1600 لتر |
| عرض | 1810 ملم |
| طول | 4285 ملم |
| ارتفاع | 1610 ملم |
| قاعدة العجلات | 2685 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1555 / 1575 ملم |
| تطهير الأرض | 155 ملم |
| كبح الوزن | 1418 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3470 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, مخمدات |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1998 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| أقصى عزم دوران | 192 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 86 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 86 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 58 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 195 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 530 - 840 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11 لتر |
سيارة Honda FR-V ميني فان 2.0 MT (150 حصان) (1 جيل 2004-2009)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu