سيارة Mazda 3 هاتشباك 5 باب 2.0 MT (150 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mazda |
| نموذج | 3 |
| جيل | BL 2009-2013 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك 5 باب |
| تعديل | 2.0 MT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 565 كجم |
| الوزن الكامل | 1800 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 340-1360 لتر |
| عرض | 1755 ملم |
| طول | 4460 ملم |
| ارتفاع | 1470 ملم |
| قاعدة العجلات | 2640 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1535 / 1520 ملم |
| تطهير الأرض | 155 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 970 / 910 كجم |
| كبح الوزن | 1235 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1999 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| أقصى عزم دوران | 187 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 87.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 83.1 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.1 ثانية |
| السرعة القصوى | 203 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 540 - 960 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.2 لتر |
سيارة Mazda 3 هاتشباك 5 باب 2.0 MT (150 حصان) (BL 2009-2013)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 سيدان |
هاتشباك |
 سيدان |
| هاتشباك |
 سيدان |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu