سيارة Mazda Demio هاتشباك 1.5 MT (113 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mazda |
| نموذج | Demio |
| جيل | 2 جيل [تصفيف] 2005-2007 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 1.5 MT (113 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 268-1044 لتر |
| عرض | 1680 ملم |
| طول | 3925 ملم |
| ارتفاع | 1530 ملم |
| قاعدة العجلات | 2490 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1465 / 1440 ملم |
| تطهير الأرض | 155 ملم |
| كبح الوزن | 1070 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | زنبرك, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 9.8 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1498 3سم |
| قوة المحرك | 113 حصان |
| أقصى عزم دوران | 140 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 78 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 78.4 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 45 لتر |
سيارة Mazda Demio هاتشباك 1.5 MT (113 حصان) (2 جيل [تصفيف] 2005-2007)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2535_1_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2535_2_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2535_3_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2535_4_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2535_5_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2535_6_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2536_1_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2536_2_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2536_3_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2536_4_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2537_1_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2537_2_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 13 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2537_3_demio_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 14 سيارة Mazda Demio هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/img/serie_1148_2537_4_demio_bg.jpg) |
| هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu