|
|
|
سيارة Skoda Octavia عربة 5 باب 2.0 FSI Tiptronic (150 حصان) (2 جيل 2004-2012)
صنع | Skoda |
نموذج | Octavia |
جيل | 2 جيل 2004-2012 سنوات |
سلسلة | عربة 5 باب |
تعديل | 2.0 FSI Tiptronic (150 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 660 كجم | الوزن الكامل | 2010 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 580-1620 لتر | عرض | 1769 ملم | طول | 4572 ملم | ارتفاع | 1468 ملم | قاعدة العجلات | 2578 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1539 / 1528 ملم | تطهير الأرض | 140 ملم | تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1050 / 1150 كجم | كبح الوزن | 1350 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3510 كجم |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, مخمدات |
التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | تلقائي | عدد التروس | 6 | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 10.8 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | سعة المحرك | 1984 3سم | قوة المحرك | 150 حصان | أقصى عزم دوران | 200 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 3500 دورة في الدقيقة | عدد الاسطوانات | 4 | ثقب اسطواني | 82.5 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | تخطيط الاسطوانة | في النسق | دورة السكتة الدماغية | 92.8 ملم | نوع الحقن | حقن مباشر | وجود المبرد | موجود |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | معايير الانبعاث | EURO IV | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 55 لتر | التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.2 ثانية | السرعة القصوى | 210 كم / ساعة | نطاق المبحرة | 470 - 870 كم | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.3 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.3 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11.8 لتر |
سيارة Skoda Octavia عربة 5 باب 2.0 FSI Tiptronic (150 حصان) (2 جيل 2004-2012)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
رفع الظهر |
عربة |
رفع الظهر |
عربة |
عربة |
رفع الظهر |
عربة |
رفع الظهر |
|
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|