سيارة Volkswagen Golf هاتشباك 3 باب 1.6 TD MT (80 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Volkswagen |
| نموذج | Golf |
| جيل | 2 جيل 1983-1992 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
| تعديل | 1.6 TD MT (80 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 345-345 لتر |
| عرض | 1665 ملم |
| طول | 3985 ملم |
| ارتفاع | 1415 ملم |
| قاعدة العجلات | 2475 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1413 / 1408 ملم |
| تطهير الأرض | 125 ملم |
| كبح الوزن | 970 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, الحزم, شعاع الالتواء, التواء |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.5 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1588 3سم |
| قوة المحرك | 80 حصان |
| أقصى عزم دوران | 155 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2500 - 3000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 76.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 86.4 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 13.2 ثانية |
| السرعة القصوى | 169 كم / ساعة |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.6 لتر |
سيارة Volkswagen Golf هاتشباك 3 باب 1.6 TD MT (80 حصان) (2 جيل 1983-1992)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
 عربة |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 عربة |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 عربة |
 كابريوليه |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
 عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
| هاتشباك |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu