سيارة BMW X3 عبور 2.0i MT (150 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | BMW |
| نموذج | X3 |
| جيل | E83 2003-2006 سنوات |
| سلسلة | عبور |
| تعديل | 2.0i MT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 500 كجم |
| الوزن الكامل | 2200 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 480-1560 لتر |
| عرض | 1853 ملم |
| طول | 4565 ملم |
| ارتفاع | 1674 ملم |
| قاعدة العجلات | 2795 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1524 / 1542 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1050 / 1235 كجم |
| كبح الوزن | 1730 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3800 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 11.7 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1995 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| أقصى عزم دوران | 200 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6200 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 3750 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 84 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 90 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 92, 95, 98 |
| سعة خزان الوقود | 67 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 11.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 198 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 510 - 940 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13.1 لتر |
سيارة BMW X3 عبور 2.0i MT (150 حصان) (E83 2003-2006)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 خارج المسار |  خارج المسار |  خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu