سيارة Mazda 3 سيدان 2.0 MT (150 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mazda |
| نموذج | 3 |
| جيل | BK [تصفيف] 2006-2017 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 2.0 MT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 450 كجم |
| الوزن الكامل | 1770 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 413-413 لتر |
| عرض | 1755 ملم |
| طول | 4515 ملم |
| ارتفاع | 1465 ملم |
| قاعدة العجلات | 2640 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1530 / 1515 ملم |
| تطهير الأرض | 160 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 930 / 840 كجم |
| كبح الوزن | 1320 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3370 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1999 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| أقصى عزم دوران | 187 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 87.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 83.1 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.1 ثانية |
| السرعة القصوى | 209 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 520 - 860 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.6 لتر |
سيارة Mazda 3 سيدان 2.0 MT (150 حصان) (BK [تصفيف] 2006-2017)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2444_1_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2444_2_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2444_3_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2444_4_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2444_5_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2444_6_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2446_1_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2446_2_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2446_3_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2446_4_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2446_5_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2446_6_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 13 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2448_1_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 14 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2448_2_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 15 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2448_3_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 16 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2448_4_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 17 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2448_5_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 18 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2448_6_3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 19 سيارة Mazda 3 سيدان (BK [تصفيف] 2006 2017)](/img/serie_1124_2448_7_3_bg.jpg) |
| سيدان |
 هاتشباك |
سيدان |
 هاتشباك |
سيدان |
 هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu