Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil 1 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3173_1_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3173_2_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3173_3_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3173_4_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3173_5_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3173_6_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3174_1_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3174_2_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3174_3_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3174_4_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3174_5_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 12 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3175_1_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 13 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3175_2_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 14 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3175_3_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 15 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3175_4_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 16 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3175_5_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 17 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3175_6_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 18 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3176_1_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 19 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3176_2_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 20 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3176_3_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 21 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3177_1_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 22 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3177_2_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 23 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3177_3_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 24 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3177_4_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 25 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3177_5_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 26 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3178_1_patrol_bg.jpg) |
![foto şəkil 27 Avtomobil Nissan Patrol Yolsuzluq 3-qapı (160/260 [restyling] 1982 1985)](/img/serie_1404_3179_1_patrol_bg.jpg) |
| Marka | Nissan |
| Model | Patrol |
| Nəsil | 160/260 [restyling] 1982-1985 |
| Seriya | Yolsuzluq 3-qapı |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 4 |
| Dönmə dairəsi | 12 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin gücü | 95-110 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 2389-3246 sm3 |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör, Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı | 190-225 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1800-2400 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 3600-4800 RPM |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr dəliyi | 83-86 mm |
| Vuruş dövrü | 79-100 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindrlərin sayı | 6 |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Çəki cilovlamaq | 1810 kq |
| Tam çəki | 2640 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 215 mm |
| Təkər bazası | 2350 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1415 / 1405 mm |
| Genişlik | 1940 mm |
| Uzunluq | 4460 mm |
| Hündürlük | 1800 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Benzin növü | 92 RON |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 18-21 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 12.3-14.6 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 14.2-16.2 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 11-12.8 litr |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Asılı, Ox |
| Arxa asma | Asılı, Ox |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
| yolsuzluq |
yolsuzluq |
yolsuzluq |
| yolsuzluq |
yolsuzluq |
yolsuzluq |
| yolsuzluq |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu