|
|
|
Avtomobil BMW 2 serie Kabriolet (F22/F23 2013-2017)
Marka | BMW |
Model | 2 serie |
Nəsil | F22/F23 2013-2017 | Seriya | Kabriolet |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik | Dişli sayı | 6, 8 | Dönmə dairəsi | 10.9 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel, Benzin | Mühərrikin gücü | 184-326 at gücü | Mühərrikin tutumu | 1995-2979 sm3 | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail), Birbaşa inyeksiya | İntercoolerin olması | mövcuddur | Təkan növü | Turbo | Maksimum fırlanma anı | 270-450 N*m | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1250-4800 RPM | RPM-də maksimum güc | 4000-6500 RPM | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Silindr dəliyi | 84 mm | Vuruş dövrü | 89.6-90.1 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin sayı | 4, 6 |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 430-470 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 280-335 litr | Çəki cilovlamaq | 1510-1620 kq | Tam çəki | 1975-2050 kq | Yerin təmizlənməsi | 130-140 mm | Təkər bazası | 2690 mm | Arxa iz/Ön iz | 1516-1521 / 1534-1556 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 885-960 / 1130-1160 kq | Genişlik | 1774 mm | Uzunluq | 4432-4454 mm | Hündürlük | 1403-1413 mm | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3175-3505 kq |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel, Benzin | Emissiya standartları | EURO VI | Benzin növü | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Kruiz məsafəsi | 450-1410 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 5-7.6 san | Yanacaq çəninin tutumu | 52 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.1-8.5 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 4.7-11.5 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.7-6.8 litr |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|