Avtomobil Chevrolet Impala Sedan 3.6 AT (309 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Nəsil | 10 nəsil 2014-2017 il |
| Seriya | Sedan |
| Modifikasiya | 3.6 AT (309 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 532-532 litr |
| Genişlik | 1854 mm |
| Uzunluq | 5113 mm |
| Hündürlük | 1496 mm |
| Təkər bazası | 2837 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1580 / 1576 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1723 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.75 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 3564 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 309 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 358 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 5300 RPM |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr dəliyi | 94 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Vuruş dövrü | 85.6 mm |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 6.4 san |
| Maksimum sürət | 251 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 450 - 910 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 12 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.7 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 15.6 litr |
Avtomobil Chevrolet Impala Sedan 3.6 AT (309 at gücü) (10 nəsil 2014-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan | sedan | sedan |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu