Avtomobil Ford Escape Hybrid krossover 5-qapı 2.5 eCVT (153 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Escape |
| Nəsil | 2 nəsil 2007-2012 il |
| Seriya | Hybrid krossover 5-qapı |
| Modifikasiya | 2.5 eCVT (153 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 467 kq |
| Tam çəki | 2141 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 787-1872 litr |
| Genişlik | 1806 mm |
| Uzunluq | 4437 mm |
| Hündürlük | 1720 mm |
| Təkər bazası | 2619 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1542 / 1529 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 211 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1107 / 1089 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1674 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2204 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Arxadakı qollar, Yaylar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Davamlı dəyişən ötürmə (CVT) |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.2 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Hibrid |
| Mühərrikin tutumu | 2491 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 153 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 184 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4500 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 89 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 100 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 57 litr |
| Kruiz məsafəsi | 750 - 830 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.4 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.9 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.6 litr |
Avtomobil Ford Escape Hybrid krossover 5-qapı 2.5 eCVT (153 at gücü) (2 nəsil 2007-2012)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 yolsuzluq |  yolsuzluq |  yolsuzluq |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu