Avtomobil Honda Civic Hetçbek 5-qapı 2.2 i-DTEC MT (150 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Honda |
| Model | Civic |
| Nəsil | 9 nəsil 2012-2015 il |
| Seriya | Hetçbek 5-qapı |
| Modifikasiya | 2.2 i-DTEC MT (150 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 470 kq |
| Tam çəki | 1910 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 477-1378 litr |
| Genişlik | 1770 mm |
| Uzunluq | 4300 mm |
| Hündürlük | 1440 mm |
| Təkər bazası | 2595 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1540 / 1540 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 140 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1441 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3410 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | Yarı asılı, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.3 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2199 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 150 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 350 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 85 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 96.9 mm |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.3 san |
| Maksimum sürət | 217 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 980 - 1350 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.2 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.7 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.1 litr |
Avtomobil Honda Civic Hetçbek 5-qapı 2.2 i-DTEC MT (150 at gücü) (9 nəsil 2012-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
 vaqon |
 kupe |
| hetçbek |
 sedan |
 kupe |
| hetçbek |
hetçbek |
 sedan |
 sedan |
 kupe |
hetçbek |
| hetçbek |
 vaqon |
hetçbek |
 kupe |
 sedan |
hetçbek |
| hetçbek |
 kupe |
 sedan |
| hetçbek |
 sedan |
hetçbek |
| hetçbek |
 sedan |
 vaqon |
 sedan |
hetçbek |
 vaqon |
| hetçbek |
hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu