Avtomobil Smart Fortwo Hetçbek 3-qapı 0.8 MT CDi (45 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Smart |
| Model | Fortwo |
| Nəsil | 2 nəsil 2007-2010 il |
| Seriya | Hetçbek 3-qapı |
| Modifikasiya | 0.8 MT CDi (45 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 2 |
| Tam çəki | 1050 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 220-340 litr |
| Genişlik | 1559 mm |
| Uzunluq | 2695 mm |
| Hündürlük | 1542 mm |
| Təkər bazası | 1867 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1263 / 1385 mm |
| Çəki cilovlamaq | 780 kq |
Asma:
| Ön asma | Dil sümüyü |
| Arxa asma | Spiral yaylar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 799 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 45 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 110 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000 RPM |
| Silindrlərin sayı | 3 |
| Silindr dəliyi | 65.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 79 mm |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Yanacaq çəninin tutumu | 33 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 19.8 san |
| Maksimum sürət | 135 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 970 - 1030 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 3.3 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.2 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 3.4 litr |
Avtomobil Smart Fortwo Hetçbek 3-qapı 0.8 MT CDi (45 at gücü) (2 nəsil 2007-2010)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hetçbek |
 kabriolet |
 kabriolet |
| hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu