|
|
|
Avtomobil Opel Vectra Vaqon 2.0 DTI MT (101 at gücü) (B [restyling] 1999-2002)
Marka | Opel |
Model | Vectra |
Nəsil | B [restyling] 1999-2002 il |
Seriya | Vaqon |
Modifikasiya | 2.0 DTI MT (101 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tam çəki | 2010 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 460-1490 litr | Genişlik | 1845 mm | Uzunluq | 4490 mm | Hündürlük | 1490 mm | Təkər bazası | 2637 mm | Arxa iz/Ön iz | 1484 / 1470 mm | Yerin təmizlənməsi | 140 mm | Çəki cilovlamaq | 1495 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3210 kq |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Üçbucaqlı arzu sümüklərində |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Dişli sayı | 5 | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.65 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 1995 sm3 | Mühərrikin gücü | 101 at gücü | Maksimum fırlanma anı | 205 N*m | RPM-də maksimum güc | 4300 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1650 RPM | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr dəliyi | 84 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Vuruş dövrü | 90 mm | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) | İntercoolerin olması | mövcuddur | Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Emissiya standartları | EURO III | Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 13.5 san | Maksimum sürət | 188 km/saat | Kruiz məsafəsi | 770 - 1280 km | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.8 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.7 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.8 litr |
Avtomobil Opel Vectra Vaqon 2.0 DTI MT (101 at gücü) (B [restyling] 1999-2002)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
hetçbek |
vaqon |
sedan |
sedan |
hetçbek |
vaqon |
sedan |
hetçbek |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|