Avtomobil Mitsubishi Colt Plus Ralliart hetçbek 5-qapı 1.5 Turbo CVT (152 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Colt |
| Nəsil | Z30 2002-2008 il |
| Seriya | Plus Ralliart hetçbek 5-qapı |
| Modifikasiya | 1.5 Turbo CVT (152 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Genişlik | 1680 mm |
| Uzunluq | 4185 mm |
| Hündürlük | 1550 mm |
| Təkər bazası | 2500 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1460 / 1445 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 150 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1170 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar, Damperlər |
| Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Yaylar, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Davamlı dəyişən ötürmə (CVT) |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 9.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1468 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 152 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 180 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2500 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 75.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 82 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 45 litr |
Avtomobil Mitsubishi Colt Plus Ralliart hetçbek 5-qapı 1.5 Turbo CVT (152 at gücü) (Z30 2002-2008)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 kabriolet |
hetçbek |
hetçbek |
 vaqon |
hetçbek |
hetçbek |
| hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
| hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu