Avtomobil Hyundai Azera Sedan 3.3 AT (259 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Hyundai |
| Model | Azera |
| Nəsil | TG [restyling] 2010-2011 il |
| Seriya | Sedan |
| Modifikasiya | 3.3 AT (259 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 325 kq |
| Tam çəki | 2005 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 523-523 litr |
| Genişlik | 1850 mm |
| Uzunluq | 4895 mm |
| Hündürlük | 1495 mm |
| Təkər bazası | 2780 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1580 / 1565 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 162 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1680 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 12.5 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 3342 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 259 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 316 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6200 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4800 RPM |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr dəliyi | 92 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Vuruş dövrü | 83.8 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 75 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.2 san |
| Maksimum sürət | 230 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 420 - 750 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 14.3 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 10 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 18 litr |
Avtomobil Hyundai Azera Sedan 3.3 AT (259 at gücü) (TG [restyling] 2010-2011)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu