Avtomobil Kia Rondo Mikrofurqon 2.4 AT (177 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Kia |
| Model | Rondo |
| Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2010-2012 il |
| Seriya | Mikrofurqon |
| Modifikasiya | 2.4 AT (177 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 322-1650 litr |
| Genişlik | 1820 mm |
| Uzunluq | 4547 mm |
| Hündürlük | 1700 mm |
| Təkər bazası | 2700 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1575 / 1570 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 155 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1545 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 4 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2359 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 177 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 229 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4000 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 88 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 97 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 55 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.1 san |
| Maksimum sürət | 199 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 470 - 630 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 10.7 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 8.7 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11.8 litr |
Avtomobil Kia Rondo Mikrofurqon 2.4 AT (177 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2010-2012)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu