Avtomobil Peugeot 306 Hetçbek 5-qapı 1.4 MT (75 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Peugeot |
| Model | 306 |
| Nəsil | 1 nəsil 1993-2003 il |
| Seriya | Hetçbek 5-qapı |
| Modifikasiya | 1.4 MT (75 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 1200 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 340-640 litr |
| Genişlik | 1680 mm |
| Uzunluq | 4030 mm |
| Hündürlük | 1350 mm |
| Təkər bazası | 2580 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1460 / 1430 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 130 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1005 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Yaylar |
| Arxa asma | Yarı asılı, Yaylar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 10 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1360 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 75 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 111 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5500 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3400 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 75 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 77 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 14 san |
| Maksimum sürət | 165 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 670 - 1200 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9 litr |
Avtomobil Peugeot 306 Hetçbek 5-qapı 1.4 MT (75 at gücü) (1 nəsil 1993-2003)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 vaqon |
 kabriolet |
 sedan |
| hetçbek |
hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu