Avtomobil Mercedes-Benz GLK-Class Krossover GLK 200 CDI 7G-Tronic plus (143 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | GLK-Class |
| Nəsil | X204 [restyling] 2012-2015 il |
| Seriya | Krossover |
| Modifikasiya | GLK 200 CDI 7G-Tronic plus (143 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 575 kq |
| Tam çəki | 2420 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 450-1550 litr |
| Genişlik | 1840 mm |
| Uzunluq | 4536 mm |
| Hündürlük | 1669 mm |
| Təkər bazası | 2755 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1574 / 1597 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1845 kq |
| Yükləmə hündürlüyü | 705 mm |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4820 kq |
Asma:
| Ön asma | Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
| Arxa asma | Dil sümüyü, Çox dilli, Spiral yaylar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 7 |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.65 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2143 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 143 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 350 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3200 - 4600 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1200 - 2800 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 83 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 99 mm |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Yanacaq çəninin tutumu | 59 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.8 san |
| Maksimum sürət | 190 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 910 - 1200 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.7 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.9 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6.5 litr |
Avtomobil Mercedes-Benz GLK-Class Krossover GLK 200 CDI 7G-Tronic plus (143 at gücü) (X204 [restyling] 2012-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu