Avtomobil Renault Master şassi 2.5 dCi Quickshift L2H1 (150 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Renault |
| Model | Master |
| Nəsil | 2 nəsil [2 restyling] 2006-2010 il |
| Seriya | şassi |
| Modifikasiya | 2.5 dCi Quickshift L2H1 (150 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 3 |
| Tutum | 1845 kq |
| Tam çəki | 3500 kq |
| Genişlik | 1990 mm |
| Uzunluq | 5369 mm |
| Hündürlük | 2198 mm |
| Təkər bazası | 3578 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1740 / 1725 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 150 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1655 kq |
| Yük bölməsi | 2230x3774 mm |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 5500 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
| Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Damperlər, Yaylar, Möhkəm ox |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Elektron |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 13.7 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2488 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 150 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 320 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3500 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 89 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 99 mm |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Yanacaq çəninin tutumu | 100 litr |
Avtomobil Renault Master şassi 2.5 dCi Quickshift L2H1 (150 at gücü) (2 nəsil [2 restyling] 2006-2010)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu