|
|
|
Avtomobil Volvo C30 Hetçbek 3-qapı 2.4 D5 MT (180 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2009-2013)
Marka | Volvo |
Model | C30 |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2009-2013 il |
Seriya | Hetçbek 3-qapı |
Modifikasiya | 2.4 D5 MT (180 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 539 kq | Tam çəki | 1900 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 233-876 litr | Genişlik | 1782 mm | Uzunluq | 4266 mm | Hündürlük | 1447 mm | Təkər bazası | 2640 mm | Arxa iz/Ön iz | 1535 / 1531 mm | Yerin təmizlənməsi | 135 mm | Çəki cilovlamaq | 1361 kq | Yükləmə hündürlüyü | 807 mm | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3400 kq |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Dişli sayı | 6 | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.6 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 2400 sm3 | Mühərrikin gücü | 180 at gücü | Maksimum fırlanma anı | 400 N*m | RPM-də maksimum güc | 4000 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750 - 3250 RPM | Silindrlərin sayı | 5 | Silindr dəliyi | 81 mm | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Vuruş dövrü | 93.2 mm | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) | İntercoolerin olması | mövcuddur | Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Emissiya standartları | EURO V | Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.7 san | Maksimum sürət | 225 km/saat | Kruiz məsafəsi | 720 - 1200 km | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.2 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.3 litr |
Avtomobil Volvo C30 Hetçbek 3-qapı 2.4 D5 MT (180 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2009-2013)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
hetçbek | hetçbek |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|