Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı 1.0 MT (68 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Citroen |
| Model | C1 |
| Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2008-2012 il |
| Seriya | Hetçbek 5-qapı |
| Modifikasiya | 1.0 MT (68 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Tam çəki | 1170 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 139-712 litr |
| Genişlik | 1630 mm |
| Uzunluq | 3435 mm |
| Hündürlük | 1465 mm |
| Təkər bazası | 2340 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1415 / 1405 mm |
| Çəki cilovlamaq | 800 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | Yarı asılı |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 998 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 68 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 93 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3600 RPM |
| Silindrlərin sayı | 3 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 35 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 13 san |
| Maksimum sürət | 157 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 640 - 900 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.5 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.9 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.5 litr |
Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı 1.0 MT (68 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2008-2012)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Avadanlıq:
![foto şəkil 1 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_800_1_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_800_2_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_800_3_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_800_4_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_800_5_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_800_6_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_800_7_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_801_1_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_801_2_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_801_3_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_801_4_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 12 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_801_5_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 13 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_801_6_c1_bg.jpg) |
![foto şəkil 14 Avtomobil Citroen C1 Hetçbek 5-qapı (1 nəsil [restyling] 2008 2012)](/img/serie_352_801_7_c1_bg.jpg) |
| hetçbek | hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu