Кола Ford Focus Хачбек 3-врата 2.0 MT (145 к.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Ford |
| Модел | Focus |
| Поколение | 2 поколение 2004-2008 години |
| Серия | Хачбек 3-врата |
| Подредба | 2.0 MT (145 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 5 |
| Капацитет | 453 кг |
| Пълно тегло | 1775 кг |
| Минимален/максимален обем на багажника | 385-1247 л |
| Ширина | 1840 мм |
| Дължина | 4342 мм |
| Височина | 1497 мм |
| Междуосие | 2640 мм |
| Заден мост/преден мост | 1535 / 1531 мм |
| Тегло на борда | 1322 кг |
| Разрешена товаримост на пътя | 3175 кг |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга |
| Задно укачване | Независимо укачване, Стабилизираща щанга, Кокъл, Кокъли |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
| Задни спирачки | Дискове |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Ръчна |
| Брой на предавки | 5 |
| Задвижващи колела | Предво задвижване |
| Обръщащ се кръг | 10.4 м |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин |
| Обем на двигателя | 1999 см3 |
| Мощност на двигателя | 145 к.с. |
| Максимална тяга | 185 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 6000 RPM |
| Крайна максималната тяга | 4500 RPM |
| Брой цилиндри | 4 |
| Големина на цилиндъра | 87.5 мм |
| Брой клапи на цилиндър | 4 |
| Разположение на цилиндри | Редови |
| Цикъл на тактове | 83.1 мм |
| Тип на инжекция | Мултиинжекция |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин |
| Стандарти на емисии | EURO IV |
| Видове бензин | 95 октана |
| Обем на резервоар | 55 л |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 9.2 сек |
| Максимална скорост | 206 км/ч |
| Дължина на пробег | 560 - 1020 км |
| Смесен разход на 100 км | 7.1 л |
| Разход на 100 км градско | 5.4 л |
| Разход на 100 км извънградско | 9.8 л |
Автомобил Ford Focus Хачбек 3-врата 2.0 MT (145 к.с.) (2 поколение 2004-2008)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Моля, помогнете на проекта: Благодаря ви!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 Седан |
Хачбек |
 Комби |
 Седан |
Хачбек |
Хачбек |
 Комби |
 Кабриолет |
 Седан |
 Купе |
 Седан |
Хачбек |
| Хачбек |
 Комби |
 Кабриолет |
 Седан |
Хачбек |
Хачбек |
 Комби |
 Седан |
Хачбек |
| Хачбек |
 Комби |
 Седан |
| Хачбек |
Хачбек |
 Комби |
 Комби |
 Седан |
Хачбек |
| Хачбек |
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu