Авто BMW 5 serie Gran Turismo хетчбэк
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | BMW |
| Мадэль | 5 serie |
| Пакаленне | F07/F10/F11 2009-2013 |
| Серыя | Gran Turismo хетчбэк |
Трансмісія і кіраванне:
| Прывад | задні, поўны |
| Тып КПП | аўтамат |
| Колькасць перадач | 8 |
| Дыяметр развароту | 12.2 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | дызельны, бензінавы |
| Магутнасць рухавіка | 245-450 л.с. |
| Аб'ём рухавіка | 2979-4395 см3 |
| Тып упускаючы | common rail, непасрэдны ўпырск |
| Наяўнасць интеркулера | ёсць |
| Тып наддува | Кампрэсар, Бітурба, Турба |
| Максімальны крутоўны момант | 400-650 Н*м |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1200-5000 об/мин |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4000-6400 об/мин |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны, V-вобразны |
| Дыяметр цыліндру | 84-89 мм |
| Ход поршня | 88.3-90 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Колькасць цыліндраў | 6, 8 |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Грузападымальнасць | 600-630 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 440-1700 л |
| Падрыхтаваная маса | 1960-2215 кг |
| Поўная маса | 2570-2750 кг |
| Дарожны прасвет | 151 мм |
| Колавая база | 3070 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1611-1621 / 1636-1654 мм |
| Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 1160-1250 / 1470-1500 кг |
| Шырыня | 1901 мм |
| Даўжыня | 4998 мм |
| Вышыня | 1559 мм |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | дызель, бензін |
| Экалагічны стандарт | EURO V |
| Марка бензіну | АИ-95, АИ-92 |
| Запас ходу | 410-1320 км |
| Разгон да 100 км/г | 4.8-6.9 сек |
| Аб'ём паліўнага бака | 70 л |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5.8-11.8 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 6.7-16.9 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 5.3-8.8 л |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя, вентыляваныя |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная, Амартызатары |
| Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная |
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
Мадыфікацыя:
 седан |
хетчбэк |
 універсал |
 седан |
 універсал |
хетчбэк |
 універсал |
 седан |
 універсал |
 седан |
 універсал |
 седан |
 седан |
 седан |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu