Авто Alpina D5 Limousine седан 3.0 SWITCH-TRONIC (350 л.с.)
|
Марка | Alpina |
Мадэль | D5 |
Пакаленне | F10/F11 [рэстайлінг] 2013-2017 год |
Серыя | Limousine седан |
Мадыфікацыя | 3.0 SWITCH-TRONIC (350 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 |
Грузападымальнасць | 590 кг |
Поўная маса | 2455 кг |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 520-520 л |
Шырыня | 1860 мм |
Даўжыня | 4913 мм |
Вышыня | 1469 мм |
Колавая база | 2968 мм |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1599 / 1599 мм |
Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 1160 / 1345 кг |
Падрыхтаваная маса | 1865 кг |
Дазволеная маса аўтацягніка | 4455 кг |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя, вентыляваныя |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат |
Колькасць перадач | 8 |
Прывад | задні |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны |
Аб'ём рухавіка | 2993 см3 |
Магутнасць рухавіка | 350 л.с. |
Максімальны крутоўны момант | 700 Н*м |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4000 об/мин |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1500 - 3000 об/мин |
Колькасць цыліндраў | 6 |
Дыяметр цыліндру | 84 мм |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
Размяшчэнне цыліндраў | радны |
Ход поршня | 90 мм |
Тып упускаючы | common rail |
Наяўнасць интеркулера | ёсць |
Тып наддува | Бітурба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель |
Экалагічны стандарт | EURO V |
Аб'ём паліўнага бака | 70 л |
Разгон да 100 км/г | 5.1 сек |
Максімальная хуткасць | 278 км/ч |
Запас ходу | 1000 - 1320 км |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5.9 л |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 5.3 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 7 л |
Аўтамабіль Alpina D5 Limousine седан 3.0 SWITCH-TRONIC (350 л.с.) (F10/F11 [рэстайлінг] 2013-2017)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!