Авто Mercedes-Benz Vito Фургон 111 CDI AT L2H2 (115 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Mercedes-Benz |
| Мадэль | Vito |
| Пакаленне | W639 2003-2010 год |
| Серыя | Фургон |
| Мадыфікацыя | 111 CDI AT L2H2 (115 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 2 |
| Поўная маса | 2770 кг |
| Шырыня | 1901 мм |
| Даўжыня | 4993 мм |
| Вышыня | 2329 мм |
| Колавая база | 3200 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1901 / 1901 мм |
| Аб'ём грузавога адсека | 6.49 см3 |
| Дазволеная маса аўтацягніка | 4770 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
| Падвеска задняя | На падоўжных рычагах, Шрубавыя спружыны, Амартызатары |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | аўтамат |
| Колькасць перадач | 5 |
| Прывад | задні |
| Дыяметр развароту | 11.8 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | дызельны |
| Аб'ём рухавіка | 2148 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 115 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 290 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 3800 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1600 - 2600 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
| Дыяметр цыліндру | 88 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Ход поршня | 88.3 мм |
| Тып упускаючы | common rail |
| Наяўнасць интеркулера | ёсць |
| Тып наддува | Турба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | дызель |
| Экалагічны стандарт | EURO IV |
| Аб'ём паліўнага бака | 75 л |
| Запас ходу | 650 - 1060 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 8.8 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 7.1 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 11.5 л |
Аўтамабіль Mercedes-Benz Vito Фургон 111 CDI AT L2H2 (115 л.с.) (W639 2003-2010)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu