|
|
|
Авто Toyota Supra Тарга 3.0 Twin-Turbo AT Overdrive (324 л.с.) (Mark IV [рэстайлінг] 1996-2002)
Марка | Toyota |
Мадэль | Supra |
Пакаленне | Mark IV [рэстайлінг] 1996-2002 год |
Серыя | Тарга |
Мадыфікацыя | 3.0 Twin-Turbo AT Overdrive (324 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 4 | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 184-286 л | Шырыня | 1811 мм | Даўжыня | 4516 мм | Вышыня | 1275 мм | Колавая база | 2550 мм | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1519 / 1524 мм | Дарожны прасвет | 130 мм | Падрыхтаваная маса | 1581 кг |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падвойных папярочных рычагах, Амартызатары |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, На падвойных папярочных рычагах, Амартызатары |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя, вентыляваныя |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат | Колькасць перадач | 4 | Прывад | задні | Дыяметр развароту | 10.9 м |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 2997 см3 | Магутнасць рухавіка | 324 л.с. | Максімальны крутоўны момант | 427 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5600 об/мин | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4000 об/мин | Колькасць цыліндраў | 6 | Дыяметр цыліндру | 86 мм | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Ход поршня | 86 мм | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Наяўнасць интеркулера | ёсць | Тып наддува | Бітурба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 70 л | Максімальная хуткасць | 250 км/ч | Запас ходу | 570 - 690 км | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 10.2 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 12.3 л |
Аўтамабіль Toyota Supra Тарга 3.0 Twin-Turbo AT Overdrive (324 л.с.) (Mark IV [рэстайлінг] 1996-2002)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
Калі ласка, дапамажыце праекту:
Дзякуй!
купэ | купэ |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
|