Авто Chevrolet Nova Седан 5.7 MT (155 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Chevrolet |
| Мадэль | Nova |
| Пакаленне | 4 пакаленне 1975 год |
| Серыя | Седан |
| Мадыфікацыя | 5.7 MT (155 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 368-368 л |
| Шырыня | 1834 мм |
| Даўжыня | 4996 мм |
| Вышыня | 1361 мм |
| Колавая база | 2819 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1557 / 1499 мм |
| Дарожны прасвет | 122 мм |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная, Амартызатары |
| Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, На падоўжных рычагах |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
| Тормазы заднія | барабанныя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | механіка |
| Колькасць перадач | 4 |
| Прывад | задні |
| Дыяметр развароту | 12.16 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 5735 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 155 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 339 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 3800 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2400 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 8 |
| Дыяметр цыліндру | 101.6 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
| Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны |
| Ход поршня | 88.4 мм |
| Тып упускаючы | карбюратар |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-92 |
| Аб'ём паліўнага бака | 79.5 л |
| Разгон да 100 км/г | 10.9 сек |
| Максімальная хуткасць | 176 км/ч |
| Запас ходу | 390 - 560 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 18.8 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 14.1 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 20.6 л |
Аўтамабіль Chevrolet Nova Седан 5.7 MT (155 л.с.) (4 пакаленне 1975-0)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu