Авто Mercedes-Benz C-Class Седан 190 D 2.5 Turbo AT (122 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | C-Class |
Пакаленне | W201 1982-1988 год |
Серыя | Седан |
Мадыфікацыя | 190 D 2.5 Turbo AT (122 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 |
Грузападымальнасць | 500 кг |
Поўная маса | 1750 кг |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 410-410 л |
Шырыня | 1678 мм |
Даўжыня | 4420 мм |
Вышыня | 1390 мм |
Колавая база | 2665 мм |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1437 / 1418 мм |
Дарожны прасвет | 155 мм |
Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 860 / 890 кг |
Падрыхтаваная маса | 1250 кг |
Дазволеная маса аўтацягніка | 2950 кг |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, На папярочных рычагах, Амартызацыйная стойка |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат |
Колькасць перадач | 4 |
Прывад | задні |
Дыяметр развароту | 10.6 м |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны |
Аб'ём рухавіка | 2497 см3 |
Магутнасць рухавіка | 122 л.с. |
Максімальны крутоўны момант | 225 Н*м |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4600 об/мин |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2400 об/мин |
Колькасць цыліндраў | 5 |
Дыяметр цыліндру | 87 мм |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 |
Размяшчэнне цыліндраў | радны |
Ход поршня | 84 мм |
Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
Наяўнасць интеркулера | ёсць |
Тып наддува | Турба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель |
Аб'ём паліўнага бака | 55 л |
Разгон да 100 км/г | 11.5 сек |
Максімальная хуткасць | 192 км/ч |
Запас ходу | 650 - 920 км |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 7.5 л |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 6 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 8.5 л |
Аўтамабіль Mercedes-Benz C-Class Седан 190 D 2.5 Turbo AT (122 л.с.) (W201 1982-1988)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!