Авто Mercedes-Benz E-Class Купэ E 250 CDI BlueEfficiency AT (204 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | E-Class |
Пакаленне | W212/S212/C207/A207 2009-2013 год |
Серыя | Купэ |
Мадыфікацыя | E 250 CDI BlueEfficiency AT (204 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 4 |
Грузападымальнасць | 570 кг |
Поўная маса | 2165 кг |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 450-450 л |
Шырыня | 1786 мм |
Даўжыня | 4698 мм |
Вышыня | 1397 мм |
Колавая база | 2760 мм |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1538 / 1544 мм |
Падрыхтаваная маса | 1595 кг |
Дазволеная маса аўтацягніка | 3965 кг |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат |
Колькасць перадач | 5 |
Прывад | задні |
Дыяметр развароту | 10.9 м |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны |
Аб'ём рухавіка | 2143 см3 |
Магутнасць рухавіка | 204 л.с. |
Максімальны крутоўны момант | 500 Н*м |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4200 об/мин |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1600 - 1800 об/мин |
Колькасць цыліндраў | 4 |
Дыяметр цыліндру | 89 мм |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
Размяшчэнне цыліндраў | радны |
Ход поршня | 99 мм |
Тып упускаючы | common rail |
Наяўнасць интеркулера | ёсць |
Тып наддува | Турба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель |
Экалагічны стандарт | EURO V |
Аб'ём паліўнага бака | 66 л |
Разгон да 100 км/г | 7.4 сек |
Максімальная хуткасць | 250 км/ч |
Запас ходу | 810 - 1470 км |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5.8 л |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4.5 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 8.1 л |
Аўтамабіль Mercedes-Benz E-Class Купэ E 250 CDI BlueEfficiency AT (204 л.с.) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!