Авто Mercedes-Benz S-Class Седан S 320 CDI 5G-Tronic (197 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | S-Class |
Пакаленне | W220 1998-2002 год |
Серыя | Седан |
Мадыфікацыя | S 320 CDI 5G-Tronic (197 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 |
Грузападымальнасць | 525 кг |
Поўная маса | 2430 кг |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 500-500 л |
Шырыня | 1855 мм |
Даўжыня | 5038 мм |
Вышыня | 1444 мм |
Колавая база | 2965 мм |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1574 / 1574 мм |
Падрыхтаваная маса | 1905 кг |
Дазволеная маса аўтацягніка | 4530 кг |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, аўтаматычнае рэгуляванне дарожнага прасвету, Рычажная, Амартызатары, Пнеўматычная |
Падвеска задняя | незалежная, аўтаматычнае рэгуляванне дарожнага прасвету, Рычажная, Шматрычагавая, Амартызатары, Пнеўматычная |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат |
Колькасць перадач | 5 |
Прывад | задні |
Дыяметр развароту | 11.7 м |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны |
Аб'ём рухавіка | 3222 см3 |
Магутнасць рухавіка | 197 л.с. |
Максімальны крутоўны момант | 470 Н*м |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4200 об/мин |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1800 - 2600 об/мин |
Колькасць цыліндраў | 6 |
Дыяметр цыліндру | 88 мм |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
Размяшчэнне цыліндраў | радны |
Ход поршня | 88.3 мм |
Тып упускаючы | common rail |
Тып наддува | Турба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель |
Экалагічны стандарт | EURO III |
Аб'ём паліўнага бака | 88 л |
Разгон да 100 км/г | 8.8 сек |
Максімальная хуткасць | 228 км/ч |
Запас ходу | 770 - 1470 км |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 8 л |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 6 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 11.4 л |
Аўтамабіль Mercedes-Benz S-Class Седан S 320 CDI 5G-Tronic (197 л.с.) (W220 1998-2002)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!