Авто Toyota Mark II Blit універсал 2.5 AT (200 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Toyota |
| Мадэль | Mark II |
| Пакаленне | X110 2000-2007 год |
| Серыя | Blit універсал |
| Мадыфікацыя | 2.5 AT (200 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Грузападымальнасць | 450 кг |
| Поўная маса | 1910 кг |
| Шырыня | 1760 мм |
| Даўжыня | 4775 мм |
| Вышыня | 1475 мм |
| Колавая база | 2780 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1495 / 1475 мм |
| Дарожны прасвет | 150 мм |
| Падрыхтаваная маса | 1460 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | На падвойных папярочных рычагах |
| Падвеска задняя | На падвойных папярочных рычагах |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | аўтамат |
| Колькасць перадач | 5 |
| Прывад | задні |
| Дыяметр развароту | 11.2 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 2491 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 200 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 250 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6000 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 3800 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 6 |
| Дыяметр цыліндру | 86 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Ход поршня | 71 мм |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-95 |
| Аб'ём паліўнага бака | 70 л |
| Максімальная хуткасць | 220 км/ч |
| Запас ходу | 350 - 580 км |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 12 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 20 л |
Аўтамабіль Toyota Mark II Blit універсал 2.5 AT (200 л.с.) (X110 2000-2007)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| універсал |
 седан |
універсал |
 седан |
 седан |
 седан |
| універсал |
 седан |
 седан |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu