|
|
|
Авто Audi 100 Avant універсал 2.3 quattro MT (136 л.с.) (С3 [рэстайлінг] 1988-1990)
Марка | Audi |
Мадэль | 100 |
Пакаленне | С3 [рэстайлінг] 1988-1990 год |
Серыя | Avant універсал |
Мадыфікацыя | 2.3 quattro MT (136 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 592 кг | Поўная маса | 1950 кг | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 1837-1837 л | Шырыня | 1814 мм | Даўжыня | 4793 мм | Вышыня | 1421 мм | Колавая база | 2687 мм | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1476 / 1490 мм | Дарожны прасвет | 130 мм | Нагрузка на пярэднюю/заднюю вось | 1030 / 1050 кг | Падрыхтаваная маса | 1358 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 3500 кг |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | Цяга Панара, Шрубавыя спружыны, Амартызатары, Мост, Неразрэзны мост |
Падвеска задняя | незалежная, На трапецападобных рычагах |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | механіка | Колькасць перадач | 5 | Прывад | поўны | Дыяметр развароту | 11.6 м |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 2309 см3 | Магутнасць рухавіка | 136 л.с. | Максімальны крутоўны момант | 190 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5600 об/мин | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4000 об/мин | Колькасць цыліндраў | 5 | Дыяметр цыліндру | 82.5 мм | Колькасць клапанаў на цыліндр | 2 | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Ход поршня | 86.4 мм | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 80 л | Разгон да 100 км/г | 10.2 сек | Максімальная хуткасць | 199 км/ч | Запас ходу | 670 - 670 км | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 11.9 л |
Аўтамабіль Audi 100 Avant універсал 2.3 quattro MT (136 л.с.) (С3 [рэстайлінг] 1988-1990)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
Калі ласка, дапамажыце праекту:
Дзякуй!
седан |
універсал |
седан |
універсал |
універсал |
седан |
купэ |
седан |
|
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
|