Auto Chevrolet Camaro kupé 3.8 4MT (140 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Značka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Generace | 1 generace 1967 let |
| Řada | kupé |
| Modifikace | 3.8 4MT (140 hp) |
Karoserie:
| Počet míst | 4 |
| Objem zavazadlového prostoru min./max. | 555-555 litr |
| Šířka | 1841 mm |
| Délka | 4691 mm |
| Výška | 1346 mm |
| Rozvor | 2743 mm |
| Rozchod vpředu/vzadu | 1499 / 1496 mm |
| Světlá výška | 140 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 1341 kg |
Odpružení:
| Odpružení přední | kyvadlová náprava, Pákové náprava, Víceprvková náprava, Pružiná, Tlumič kmitů |
| Odpružení zadní | protiproudová lišta, Pákové náprava, Víceprvková náprava, Vlečené rameno |
Brzda:
| Brzdy přední | kotoučová brzda |
| Brzdy zadní | bubnová brzda |
Transmise a řízení:
| Převodovka | manuální |
| Počet převodových stupňů | 4 |
| Pohon | zadní |
| Průměr otáčení | 12.5 m |
Motor:
| Typ motoru | zážehový |
| Zdvihový objem | 3769 cm3 |
| Výkon motoru | 140 hp |
| Maximální kroutivý moment | 298 N*m |
| Obratnost maximálního výkonu | 4400 RPM |
| Maximální točivý moment | 1600 RPM |
| Počet válců | 6 |
| Vývrt | 98.42 mm |
| Počet ventilů na válec | 2 |
| Uspořádání válců | řadový |
| Zdvih pístu | 82.5 mm |
| Typ vstřikování | karburátor |
Provozní vlastnosti:
| Typ paliva | benzín |
| Typ benzinu | AI 92 |
| Objem palivové nádrže | 68 litr |
| Zrychlení 0-100 km/h | 12.3 sec |
| Maximální rychlost | 169 km/h |
| Rezerva výkonu | 430 - 650 km |
| Spotřeba - kombinovaná na 100 km | 14.1 litr |
| Spotřeba - mimo město na 100 km | 10.4 litr |
| Spotřeba - město na 100 km | 15.8 litr |
Automobil Chevrolet Camaro kupé 3.8 4MT (140 hp) (1 generace 1967-0)
Líbí se vám tyto stránky? Sdělte to prosím. Děkuji!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosím pomozte projektu: Děkuji!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| kupé |
 kabriolet |
 kabriolet |
| kupé |
 kabriolet |
kupé |
| kupé |
jazyk
Konfigurátor Auta, Výběr auta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu