Auto Peugeot Boxer šasi 2.2 HDI MT L3 335 (130 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Značka | Peugeot |
| Model | Boxer |
| Generace | 2 generace [facelift] 2014-2017 let |
| Řada | šasi |
| Modifikace | 2.2 HDI MT L3 335 (130 hp) |
Karoserie:
| Počet míst | 3 |
| Kapacita zatížení | 1865 kg |
| (Plná) Hmotnost | 3500 kg |
| Šířka | 2050 mm |
| Délka | 5943 mm |
| Výška | 2254 mm |
| Rozvor | 4035 mm |
| Rozchod vpředu/vzadu | 1810 / 1790 mm |
| zatížení přední/zadní nápravy | 1850 / 2000 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 1635 kg |
Odpružení:
| Odpružení přední | kyvadlová náprava, protiproudová lišta, Příčné rameno, Pružiná, Tlumič kmitů |
| Odpružení zadní | závislé zavěšení, Tlumič kmitů, Pružina |
Brzda:
| Brzdy přední | kotoučová brzda, vetrane |
| Brzdy zadní | kotoučová brzda |
Transmise a řízení:
| Převodovka | manuální |
| Počet převodových stupňů | 6 |
| Pohon | přední |
| Průměr otáčení | 14.14 m |
Motor:
| Typ motoru | vznětový |
| Zdvihový objem | 2198 cm3 |
| Výkon motoru | 130 hp |
| Maximální kroutivý moment | 320 N*m |
| Obratnost maximálního výkonu | 3500 RPM |
| Maximální točivý moment | 2000 RPM |
| Počet válců | 4 |
| Vývrt | 86 mm |
| Počet ventilů na válec | 4 |
| Uspořádání válců | řadový |
| Zdvih pístu | 94.6 mm |
| Typ vstřikování | common rail |
| Intercooler (mezichladič plnicího vzduchu) | existuje |
| Typ dmychadla | Turbodmychadlo |
Provozní vlastnosti:
| Typ paliva | motorová nafta (diesel) |
| Emisní norma Euro | EURO IV |
| Objem palivové nádrže | 90 litr |
| Maximální rychlost | 155 km/h |
| Rezerva výkonu | 970 - 1380 km |
| Spotřeba - kombinovaná na 100 km | 7.5 litr |
| Spotřeba - mimo město na 100 km | 6.5 litr |
| Spotřeba - město na 100 km | 9.3 litr |
Automobil Peugeot Boxer šasi 2.2 HDI MT L3 335 (130 hp) (2 generace [facelift] 2014-2017)
Líbí se vám tyto stránky? Sdělte to prosím. Děkuji!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosím pomozte projektu: Děkuji!
Vybavení:
jazyk
Konfigurátor Auta, Výběr auta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu