Bil Chevrolet Nova Coupé 2-dør 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Chevrolet |
| Model | Nova |
| Generation | 4 generation [restyling] 1976-1978 år |
| Serie | Coupé 2-dør |
| Trim | 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 6 |
| Min/Max kuffertkapacitet | 379-379 liter |
| Bredde | 1834 mm |
| Længde | 4996 mm |
| Højde | 1339 mm |
| Hjulafstand | 2819 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1557 / 1499 mm |
| Frihøjde | 122 mm |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Wishbone, Multi wishbone, Fjedre, Dæmpere |
| Baghjulsaffjedring | Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Efterslæbende arme |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive |
| Bagtil bremser | Tromme |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Automatisk |
| Antal redskaber | 3 |
| Drivhjul | Baghjulstræk |
| Vendekreds | 12.16 m |
Motor:
| Motortype | Benzin |
| Motorkapacitet | 5735 cm3 |
| Motoreffekt | 165 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 488 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 3800 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 2400 RPM |
| Antal cylindre | 8 |
| Cylinderboring | 101.6 mm |
| Ventiler per cylinder | 2 |
| Udformning af cylindre | V-type |
| Cyklus for slagtilfælde | 88.4 mm |
| Type injektion | Karburator |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Benzin |
| Benzintype | 92 RON |
| Brændstoftankens kapacitet | 79.5 liter |
| Acceleration (0-100 km/t) | 10.8 sec |
| Maksimal hastighed | 191 km/h |
| Rejseafstand | 310 - 560 km |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 21 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 14.3 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 25.6 liter |
Automobil Chevrolet Nova Coupé 2-dør 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp) (4 generation [restyling] 1976-1978)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu